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NRV-E蝸輪蝸桿減速機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；
2.輸出扭矩大；
3.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；
4.散熱效率高；
5.美觀耐用，體積?。?br /> 6.可適應(yīng)全方位安裝。

免費(fèi)獲取報(bào)價(jià)
  • 產(chǎn)品介紹
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 外形尺寸
近年來(lái)隨著工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)企業(yè)開始專注于精度齒輪等高端傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造。龍聖傳動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，為廣大企業(yè)提供各種型號(hào)的蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品，滿足企業(yè)各種個(gè)性化需求，提供標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)定制解決方案。著力打造一個(gè)生產(chǎn)精工產(chǎn)品，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的機(jī)械配件企業(yè)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
主要材料：
1. 外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090），鑄鐵（機(jī)座：110-150）
2. 蝸桿：20Cr，滲碳淬火，齒面硬度56-62HRC，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm；
3. 蝸輪：耐磨錫青銅。
表面涂裝：
鋁合金外殼：
1. 先拋丸處理，再經(jīng)特種防腐劑處理，保持銀白色金屬感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕；
2. 磷化處理后，再噴RAL5010藍(lán)色或銀白色涂料。
鑄鐵外殼：先涂紅色防銹漆，后噴涂RAL5010藍(lán)色涂料。

效率與自鎖特性
效率是減速機(jī)一個(gè)重要參數(shù)，效率￥的值取決于下列參數(shù)：
1. 蝸輪蝸桿的螺旋角
2. 輸入轉(zhuǎn)速
3. 蝸輪蝸桿的磨合時(shí)間
4. 油品、油封和軸承的性能
請(qǐng)注意：這些參數(shù)是指減速機(jī)磨合后性能穩(wěn)定的計(jì)算值。實(shí)際值可能會(huì)有上下偏差。
NRV-E蝸輪蝸桿減速機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；
2.輸出扭矩大；
3.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；
4.散熱效率高；
5.美觀耐用，體積??；
6.可適應(yīng)全方位安裝。

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  • 技術(shù)參數(shù)
  • 外形設(shè)計(jì)
近年來(lái)隨著工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)企業(yè)開始專注于精度齒輪等高端傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造。龍聖傳動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，為廣大企業(yè)提供各種型號(hào)的蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品，滿足企業(yè)各種個(gè)性化需求，提供標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)定制解決方案。著力打造一個(gè)生產(chǎn)精工產(chǎn)品，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的機(jī)械配件企業(yè)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
主要材料：
1. 外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090），鑄鐵（機(jī)座：110-150）
2. 蝸桿：20Cr，滲碳淬火，齒面硬度56-62HRC，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm；
3. 蝸輪：耐磨錫青銅。
表面涂裝：
鋁合金外殼：
1. 先拋丸處理，再經(jīng)特種防腐劑處理，保持銀白色金屬感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕；
2. 磷化處理后，再噴RAL5010藍(lán)色或銀白色涂料。
鑄鐵外殼：先涂紅色防銹漆，后噴涂RAL5010藍(lán)色涂料。

效率與自鎖特性
效率是減速機(jī)一個(gè)重要參數(shù)，效率￥的值取決于下列參數(shù)：
1. 蝸輪蝸桿的螺旋角
2. 輸入轉(zhuǎn)速
3. 蝸輪蝸桿的磨合時(shí)間
4. 油品、油封和軸承的性能
請(qǐng)注意：這些參數(shù)是指減速機(jī)磨合后性能穩(wěn)定的計(jì)算值。實(shí)際值可能會(huì)有上下偏差。